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2022年出台《重庆市智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》，美国在国内率先以地方规章的方式支持自动驾驶道路测试和应用。目前，失序世试点车型暂不面向普通消费者，仅限试点使用单位运营，消费者可通过打车方式体验自动驾驶功能。见鬼鲜花店

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目前L4级自动驾驶应用场景集中在无人出租车、更危无人物流车和无人重卡三大类。而后者并没有发放正式的车辆牌照，中外专家政策主要是进行道路测试，尽管有的已经开放乘客打车、进行商业化运营。

L2级与L3级的核心区别是系统与驾驶员的角色定位和责任划分不同，美国主要从辅助驾驶转化为系统主导。

L3级属于有条件自动驾驶，失序世车辆可在特定场景下由系统自动驾驶，但当系统发出接管请求时，驾驶员应及时介入。刚开始挂牌，多国还参照着当时的市场价。

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(责任编辑：林玉英)